英国在无人驾驶汽车测试中所使用的灵活方式-海兴新闻-海参资讯
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自动道路-英国在无人驾驶汽车测试中所使用的灵活方式-海参资讯

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(圖片來源:日產官網)蓋世汽車訊 據外媒報道,日產在英國完成了一次總長度為230英里(約370公里)的自動駕駛測試,這是該國境內所完成的長度最長、複雜程度最高的測試。當前多家汽車製造商都在競相研發自動駕駛技術,這項技術將會給出行方式帶來革命性的變化。

日產表示,英國在無人駕駛汽車測試中所使用的靈活方式,是該公司2017年選擇倫敦作為其第一個歐洲測試地的原因之一。在那次測試中,日產的一輛無人駕駛汽車的最高時速達到了50英里(約80公里)/小時,但是,安全問題和責任歸屬方面的問題讓自動駕駛汽車在全世界範圍內的發展遇到了阻礙。

本次行程總長度為370公里,起點為日產位於英格蘭南部克蘭菲爾德的歐洲技術中心,終點是該公司位於英國蘭東北部的桑德蘭工廠。

根據英國的預測,到2035年,自動駕駛行業的全球規模有望達到9000億英鎊(約1.2萬億美元)左右。因此,英國一直以來都在吸引自動駕駛汽車開發商,希望能夠在該行業獲取一杯羹。

目前尚不清楚全自動駕駛汽車將會在何時正式上路,從而供公眾普遍使用,目前這項技術還面臨著一些尚未解決的問題,例如監管以及使用成本等等。

一輛純電動日產聆風配有8個激光掃描器、7個攝像頭、1個車身雷達以及位於後備箱中的6個電子控制單元,在英國的鄉村道路和高速公路上完成了這次行駛,車輛配備了人類安全員。

英國政府表示,當前的首要任務是,在該行業有能力實現全自動駕駛之後,促進自動駕駛汽車企業以安全的方式將其推向市場。Moss說到:「這項技術肯定不會明天就被用在汽車裡。但是在未來幾年中,你會看到它的元素一點點逐漸出現。」

日產歐洲研發負責人David Moss對媒體表示:「車輛周圍的其他司機不會注意到這輛車正處於自動駕駛狀態。藉助于大量的傳感器持續監測環境,這輛車比人類司機更清楚周圍區域正在發生的事情。」

這段路程包含了多種條件的道路,例如沒有路面標識或路面標識不夠詳細的道路、交叉路口和環形交叉口,車輛使用了先進的定位技術。

在本次測試中,日產對車輛採用了多項安全措施,包括定期休息、風險評估以及為車輛配備安全員。在需要的時候,坐在前排座椅的兩名安全員可以結束車輛的控制。

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